Sistema de amortecimento: Parte 1

Chassi pronto, agora é só colocar os amortecedores e pronto! Certo?
Antes fosse assim, na verdade o sistema de amortecedores teve que correr em paralelo com o chassi para que casa-se perfeitamente. Porém, qual amortecedor usar, ou melhor, existe da forma que quero? Muito possivelmente não!

Comecei como a maioria. Olhei para os amortecedores de outros carrinhos de controle remoto, mas todos estes amortecedores de 1/8 ou 1/10 de escala são muito macios e pequenos, pelas minhas contas eu teria que colocar uns 5 por roda e mesmo assim não sei se ficaria legal, pois o curso deles é curto. Encontrei alguns amortecedores de um Buggy 1/5 de escala que era em sua maioria de plástico, o que fez com que os amortecedores fossem fracos também (para o meu uso, claro!), embora o curso fosse bom. Deste eu teria que colocar no mínimo 2 por roda. Mas como o par destes amortecedores especiais era uma facada, desisti. Comprar 4 pares saia fora do meu orçamento, e eu corria o risco de ser pouco e ainda ter que compra mais 2 pares (3 por roda). Não! Não compensa!

Então começou o desafio de adaptar algo existente para esta função, comecei com os amortecedores de “Porta Malas”, aqueles amortecedores a gás. Porém, não estava fácil adaptar, primeiro porque eles são enormes, até mesmo para este carrinho que já é grande. Outro fator é que como funcionam a gás, trabalham pressurizados e por este mesmo motivo são bem duros (falo de um novo, não um velho e gasto cujo gás já escapou metade). Tentei usar os conceitos de alavanca para posicioná-los bem próximos das dobras e assim aproveitar esta rigidez. Mesmo assim estava complicado colocar dentro do carrinho, eles tem uma haste muito longa e ficam enormes. Cheguei a encontrar outro modelo menor, mas era mais duro ainda, e como era especial de um único modelo de carro, ele era caro, assim, abandonei os amortecedores de “Porta malas”.

Passei para os amortecedores de Bicicletas, estes sim eram muito bacanas, embora 10 vezes mais duros. Tudo bem, aproveito só o amortecedor a óleo que fica no centro da mola.

O que??? Amortecedor a óleo?

– É ! Aquele cilindro no centro!

– Não é um amortecedor a óleo?

Hahahaha, Doce ilusão! Isso não existe nestes amortecedores Xing-Ling de R$16,00 do Mercado livre ou da lojinha de bike da esquina, o máximo  que você vai encontrar é um eixo de alumínio correndo em uma Bucha de Polipropileno (que é barato). E isso só serve de guia para a mola de aço. Logo, é uma grande furada (barato mas inútil)!

Claro que existem amortecedores com óleo, nitrogênio pressurizado, borracha de PU e plutônio, mas são muito caros(pois são bons), fora que continuariam sendo muito duros.

Assim encarei a dura realidade de ter de fabricar meus próprios amortecedores.