Pinos de Válvulas

11 de dezembro de 2010

Eu já estava encarando a idéia de usinar alguns pinos para unir as peças do carrinho quando, ao pegar uns eixos na CINIT, vi umas válvulas velhas por lá. Curiosamente elas possuem uma haste muito útil, embora a válvula em si esteja estragada, estavam assim resolvidos os meus problemas de pinos!
Falei com o Luisinho e ele me deu 2 válvulas, uma carbonizada e outra torta. Alguns dias depois voltei lá e consegui outras, uma lascada e outra carbonizada também. Claro que pra oficina, tudo aquilo era... lixo!
Agora já tenho material suficiente para todos os pinos.
Porém, na hora de colocar isso no torno e cortar com um “Bit”, nada feito. O Bit ficou só gritando e nem arranhou a peça. Eu tinha um mínimo de esperança de cortá-lo, mas pelo visto o material está bem endurecido e como na oficininha não tem nenhuma pastilha, nada feito. Nesta já não sabia mais como cortar este material, minha única esperança era um disco de corte (Que eu não tinha a mão). Por fim, tentei o mais banal, uma serra de arco de fita. 
Funcionou!!!!
Inacreditável que a serra tenha cortado este material, eu já estava apelando para um disco abrasivo. Claro que não era uma serra Xing-Ling, mas sim uma Red-Stripe Bi-metal Unique da Starrett. Boa mesmo, recomendo.
Com a serrinha de mão e uma morsa, em pouco tempo já tinha os pinos cortados. Mais alguns minutos no esmeril, dando acabamento no corte e boa.
Cada Válvula tem tamanho suficiente para 3 pinos. Dois inteiros e um com ranhuras, embora dependendo do local do pino isso não seja um problema.
Depois de acabados, usei uma Dremel para criar um sulco no pino. Este pequeno sulco ajuda a centrar o pino na posição final dele, quando o parafuso sem cabeça é apertado e encontra o sulco. Isso também ajuda a dar aperto no parafuso, pois agora ele toca uma superfície plana, pressionando uma área maior e reta.

O primeiro item a receber os pinos foi o eixo principal das rodas traseiras, neste os pinos fixam os copos da transmissão e também o colar que será soldado a engrenagem de 36 dentes.
Depois usei os pinos melhores e sem ranhuras para montar o eixo “T”, que se acopla aos copos. Os pinhos piores ficaram para a fixação do cubo da roda ao eixo, pois é um sistema que já possui outros fatores de segurança, como o parafuso na frente etc...
Agora que o sistema está completamente montado, é possível ver o seu encaixe.
 Grande abraço e até a próxima.

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Parafusos

4 de dezembro de 2010

Os Parafusos são uma das maiores invenções da humanidade. Muitas vezes ignorados em projetos, eles podem por tudo a perder se não estiverem corretos. Se formos pensar, não existem nenhuma máquina humana que não possua nem ao menos 1 mísero parafuso.
Sem este elemento de fixação, ainda estaríamos limitados a rebites, pregos e colas.
Pois bem, embora sejam tão importantes estes elementos são baratos (ainda bem). Mas quanto mais distante das capitais, mas caros podem ficar (Como na idade média! Não mudou muito). Por este motivo, ao comparar preços vi que muitos dos parafusos que necessitava chegavam a custar o dobro por aqui, desta forma contei com a camaradagem de um colega para comprá-los quando voltasse a São Paulo.
Como eu preciso de muitos, dá uma boa diferença mesmo quando alguns variam centavos.
Ao fim, ainda não estou com todos que vou precisar. Terei que comprar mais alguns modelos que estavam em falta.
Caso fiquem na dúvida durante algum projeto, sem saber quais as medidas padrões da indústria, recomendo que vejam alguns catálogos disponíveis no site da Dall'Anese. Ajudam muido!
Grande abraço

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Retorno á Vida

Depois de praticamente 2 meses de correrias e trabalhos, finalmente consegui reservar algum tempo para escrever no Blog. Alguns amigos já estavam reclamando da ausência de novas postagens, e do abandono do site. Assim, estou de volta.
Infelizmente nestes últimos dois meses não tive muito tempo para o projeto do carro e o mesmo ficou na gaveta, ou melhor, embaixo da cama. Esperava liberar mais tempo para isso no fim do ano, porém agora é que fiquei com menos tempo ainda. Desta forma, espero terminar, em definitivo, até o começo do ano que vem.
Até lá, vou mantendo todos informados das novidades.
O Pinball é a mesma história, ficou parado em Poços e não tive tempo de voltar e trabalhar nele...
Fim de ano é aquela correria, não tem jeito.
Obrigado a Todos por seguirem o Blog.
Grande abraço e Aproveitem!

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Sobre a Oficina

A Oficina foi especialmente criada para servir como canal de divulgação e incentivo a projetos "DIY". (Faça você mesmo!)
Aqui será registrado o andar de alguns trabalhos meus, espero que sejam úteis e possam instigar outras pessoas a também iniciar seus próprios projetos. Entretanto, ocasionalmente pode aparecer alguma coisa estranha aqui, fora do tema. Um devaneio ocasional...
Enfim... Nada mais normal

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