Montagem após pintura.

30 de junho de 2012


Depois de reparado, pintado e remontado. Este é o resultado final!
Ficou ótimo, a tinta deu ao projeto uma cara de novo.
Detalhe da suspensão dianteira, com suporte azul.
Detalhe da nova montagem com o freio hidráulico de bicicleta.
Antes de colocar este monstrinho pra rodar, estou preparando um upgrade.
Um pouco de Luz aos caminhos dele....
Aguardem.

Wurs

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Peças recebem tinta.

29 de junho de 2012

Com alguns dias de chuva demorou até vagar um sol para pintar as peças.
Suspensão frontal e traseira pintadas.
Juntamente com os cubos de roda e cardans.
Nesta sobrou até uma tinta nova na gaiola.
E finalmente pintei as peças do pinball de branco.
A base da mesa onde ficam as instruções e sinaliza as bolas jogadas, e o arremate superior da mesa, onde a bola corre para entrar em jogo.
Agora é esperar secar bem e montar.

Wurs

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Freio hidráulico Instalado.

28 de junho de 2012

Depois de instalado, e todas as adaptações feitas é hora de colocar fluido de freio no sistema.

Este freio aceita óleos DOT 5.1 e DOT 4, acabei comprando o Tipo4 pois encontrei mais facilmente. Com uma pequena seringa de 20ml e um tubinho para encaixar no ponto de sangria fiz a carga de óleo. Não é complicado, na verdade é bem fácil. O chato é garantir que não sobraram bolhas, para isso tive que abrir o tambor e pressionar o freio várias vezes até que as bolhas cessassem.

Uma vez instalado o freio, resolvi já dar uma limpa nos braços da suspensão e transmissão. Afinal, estava uma boa parte de tudo já desmontado. Foi quando veio a ideia de.... porque não, finalmente pintar estas peças de aço (tirando o chassi que não precisa de tinta).
Carrinho com os braços da suspensão completamente desmontados.
Peças secando depois de serem lavadas em gasolina.
Nesta hora que descobri que um dos cardans não está muito bom. Veja a foto... um deles está bem torcido. Isso só aconteceu porque o metal não está temperado, porém é mau sinal. Mais hora, menos hora este vai quebrar. Melhor providenciar um reserva.
Por fim um teste para provar que a gaiola não está batendo em nada.
Perfeito! O novo freio está aprovado, só falta um teste de rua agora.

Wurs

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Doação de Freio hidráulico.

18 de junho de 2012

Bem, já é sabido que o freio original que estou usando não freia nada. Não que o freio com cabo de aço não funcione, mas a força para usa-lo é alta e o servo que estou usando não consegue segurar o peso do carrinho(~26kg). Uma opção era usar um sistema com solenoide, ficaria muito forte, mas a frenagem se tornaria tudo ou nada.
Complicado travar as rodas a cada frenagem.
Nesta, eis que recebo a doação de uma pinça de freio hidráulico de meu amigo, Jorge "Barriga" de Poços de Caldas (Pô! Valew Jorge!). Com esta pinça imagino que o esforço dos servos será bem mais baixo (e a frenagem, bem melhor), então mãos a obra.

Pinça de freio e manetes hidráulicos de bicicleta.
Pinça hidráulica instalada, muito menor que a antiga de cabo de aço.
Agora, o complicado é adaptar o sistema do servo para pressionar o manete e mover o fluído de freio. Já que o sistema antigo não poderá ser aproveitado.
Como pode-se ver, voltei o sistema de corda ao motor. Pois é! Como havia dito na postagem anterior o motor de partida, depois de tanto tempo, parou de funcionar. De início pensei que o motor tivesse queimado, mas pelo visto os carvões esquentaram muito e colaram no suporte, deixando de tocar no estator.
Dá pra arrumar, mas mesmo assim, voltei a corda.
No final, agora que o carburador está funcionando, nem é tão complicado partir o motor. Vou apostar na simplicidade desta vez.
Da próxima espero já estar com o novo freio montado, até lá.
Wurs

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Passeio Noturno

16 de junho de 2012

Durante esta Winter Challenge não houve muito tempo para mostrar o projeto do carrinho, mas no último dia consegui uma brecha. Como é de se esperar, sempre que levamos algo pra mostrar em um evento, dá errado. É a velha Zica! No caso, a partida fritou e não funcionou bem na hora.
Por sorte, já prevendo o pior, levei o sistema de corda. Troquei depois e foi possível ligar e rodar um pouco.
Porém, a diversão ocorreu mesmo no fim da noite, no campo iluminado. Já um pouco molhado de chuva, o que deixa bem escorregadio, mas não menos divertido. Quem foi o último a ir embora, aproveitou.
Seguem algumas fotos e vídeos:

Montando o brinquedo no estacionamento com o Leandro.
Adaptando partida a corda.
Frank da FAJ - Projeto de esteiras com motor diesel.
Fotos: Leandro Bergamo

Vídeos depois do fim do evento.
Igor Duran pilotando o carrinho, com sua GoPro intalada nele.
Vista externa do carrinho no campo.

Grande abraço e até a próxima.
Wurs

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Reforço Soldado e aquisição de válvula.

3 de junho de 2012

Depois de um pulo na oficina e o reforço soldado, já é possível remontar o carrinho todo.
Seguindo uma dica, instalei uma válvula para fechar a gasolina e dar pane seca no motor quando for guarda-lo. Assim diminui os problemas de carburador sujo. Também instalei o filtro de combustível que estava esperando o dia de "entrar em cena".
Um tapa de tinta na frente da gaiola garantirá que a nova treliça não enferruje, além de manter a estética do projeto.

Wurs

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Sobre a Oficina

A Oficina foi especialmente criada para servir como canal de divulgação e incentivo a projetos "DIY". (Faça você mesmo!)
Aqui será registrado o andar de alguns trabalhos meus, espero que sejam úteis e possam instigar outras pessoas a também iniciar seus próprios projetos. Entretanto, ocasionalmente pode aparecer alguma coisa estranha aqui, fora do tema. Um devaneio ocasional...
Enfim... Nada mais normal

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