Montagem dos Servos e Vídeo.

26 de maio de 2011

Finalmente montei os servos.
Demorei um pouco para terminar isso porque não sabia muito bem como montaria o sistema de freio, se usaria cabo de aço ou um eixo com braços e mancais. No fim venceu a simplicidade, ou seja, o cabo de aço.
Servos na traseira, comando das marchas e freio.
Servo da marcha em detalhe.
Iria usar um sistema mais complexo para acionar as marchas, entretanto a peça que estava usinando estragou durante um passo de furação. Tentei arrumar e só piorou (como sempre ocorre nestes casos). Assim, abandonei o método maluco, optando por um mais fácil e prático.
Um simples braço com dupla mola. O servo usado está retratado neste post: Servo SM-S4315M.
Detalhe do sistema de Freio
Pinça de Freio acionada por cabo de aço.
Servos da direção com braços usando rótulas.
Este sistema de amortecimento deu um bom trabalho para desenvolver, e devido ao seu funcionamento os braços dos servos não podiam ter uma conexão rígida. Depois de um tempo procurando achei estas rótulas na Hobby King por um preço ótimo, vieram pra salvar.
O servo usado neste acionamento é o modelo S8166M
Vista Lateral da montagem dos servos S8166M.
O cabo de aço ainda está solto e perto do chão, mas isso é temporário. Logo fixo.

Para melhor entendimento geral deste monte de sistemas de servos, criei um vídeo mostrando o funcionamento de cada parte e como o amortecimento da direção funciona.

Aproveitem
Grande Abraço

9 comentários:

Leo Sigma 27 de maio de 2011 08:40  

pqp Wurs, vc não sabe brincar!!! ficou animal demais!!! eu estva esperando pra ver se vc ia fazer um fervo adaptado de um motor de vidro elétrico ou algo assim, mas a ideia dos dois servos foi ótima!!! o sistema de amortecimento dos servos da direção ficou absurdamente absurdo!!! hehe muito PHODDA!!!! parabens!!!!

sigma.

Wurs 27 de maio de 2011 16:29  

AHAhahaha Valew!! Curti o "Absurdamente absurdo" Loucura total! Brigadão Leo, e aguarde que estou arrumando o motor agora, a luta continua. Grande Abraço
Wurs

Ponês 2 de junho de 2011 01:11  

Vixi! O carro ta ficando muito loco!
O vídeo ficou muito bom! Espero que venham mais vídeos.
Boa sorte com a construção!

Marcos Passos 2 de junho de 2011 15:40  

Coisa linda! =D

trio jeje 13 de julho de 2011 18:21  

CARA TEU TRABALHO TA PERFEITO...
TO MESMO PRECISANDO DA TUA AJUDA.
PODE ME AJUDAR?


TRIO JEJE

trio jeje 13 de julho de 2011 18:22  

ADORAMOS SEU TRABALHO...PODE NOS AJUDAR, POR FAVOR?

Wurs 14 de julho de 2011 04:25  

Ora! Me passe um contato de email que ai fica mais fácil o contato.
Qual seria o problema?

Abraço
Wurs

Mecânica Tonetto - www.tonetto.ind.br 24 de outubro de 2013 16:32  

Parabens!
o trabalho inteiro ficou incrível! mais o sistema de direção merece uma salva de palmas em especial!

ainda não desvendei o segredo do sistema... mais tenho pensado muito no assunto,

para conseguir um torque melhor, estava pensando em usar um motor de passo e uma redução, mais problema é mesmo o impacto direto nas rodas...

meu projeto é parecido, só que 105cc, 4 marchas.

se puder ajudar, meu email é
joao.a.azevedo@hotmail.com

Wurs 24 de outubro de 2013 22:14  

Olá Joao Azevedo, bem vindo ao Blog.

Este link possui o projeto do absorvedor de impactos:
http://oficinadowurs.blogspot.com.br/2010/03/absorvedor-de-impactos.html

Mas o que acho que vai te ajudar mesmo, é este outro aqui com fotos:
http://oficinadowurs.blogspot.com.br/2011/02/absorvedor-de-impactos-montado.html

Grande Abraço

Wurs

Sobre a Oficina

A Oficina foi especialmente criada para servir como canal de divulgação e incentivo a projetos "DIY". (Faça você mesmo!)
Aqui será registrado o andar de alguns trabalhos meus, espero que sejam úteis e possam instigar outras pessoas a também iniciar seus próprios projetos. Entretanto, ocasionalmente pode aparecer alguma coisa estranha aqui, fora do tema. Um devaneio ocasional...
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